19 januari 2013 • maart 5, 2015 at 5:37 pm Qdraw

Sneeuwlandschap IJssel en Rijn

Er ligt al een aantal dagen sneeuw in Nederland. Vanaf dinsdag (15 januari 2013) is ons land niet groen maar witgekleurd. Bij de IJssel en de uiterwaarden heb ik foto’s gemaakt van de mensen die aan het schaatsen waren. Vanaf foto 8 ziet u de foto’s die ik onderweg gemaakt heb vanuit de trein tussen Deventer en Den Bosch.

Sneeuwlandschap IJssel en Rijn

Sneeuwlandschap IJssel en Rijn

Sneeuwlandschap IJssel en Rijn

Sneeuwlandschap IJssel en Rijn

Sneeuwlandschap IJssel en Rijn

Sneeuwlandschap IJssel en Rijn

Sneeuwlandschap IJssel en Rijn

Sneeuwlandschap IJssel en Rijn

Sneeuwlandschap IJssel en Rijn

Sneeuwlandschap IJssel en Rijn

Sneeuwlandschap IJssel en Rijn

Dit bericht is geschreven door: Dion

Tags: , , , , , , , ,

Gecategoriseerd in:

30 december 2006 • maart 20, 2015 at 11:47 pm Qdraw

Spoorwegmuseum

Het spoorwegmuseum is omgetoverd in winter/kerstsfeer.

De SS 13

Dit is de oudste bewaard gebleven locomotief in Nederland.
De SS 13 werd in 1864 gebouwd door Beyer Peacock, Manchester voor de Staatsspoorwegen.
De loc doet 67 jaar, dienst en deze serie wordt vanaf 1933 buiten dienst gesteld.
Locomotief en Tender wegen samen 49,3 ton, de loc is 13.64 meter lang en hij kon maximaal 80 kilometer per uur. Het fabrieksnummer is 907

  Loc 3737 met kerst verlichting

Loc 3737 was de laatste stoomlocomotief die officieel dienst deed bij de NS.
De loc is in 1911 geleverd door Werkspoor aan de toenmalige Staatsspoorwegen, onder nummer SS 731.
Daarnaast leverde Werkspoor nog 52 andere locs; de overige locs van deze grote serie werden gebouwd door verschillende andere fabrikanten Loc 3737 reed op 8 januari 1958 haar laatste rit en werd toen opgeborgen in het Spoorwegmuseum.
Hier op de foto is deze trein versiert met kerst verlichting.

De Arend (replica)

De Arend was de eerste trein van Nederland en reed tussen Amsterdam en Haarlem. (1839)
Hier staat de replica van de arend, buiten onder stoom.

De NS 2498

De NS 2498 werd in 1956 gebouwd door Alsthom, Frankrijk, het vermogen is 875 pk.
Deze diesellocomotief kon maar 80 km/h en werd vooral gebruikt om goederen mee te vervoeren.

De loc 103 (Oer-sik)

De loc 103 van de Nederlandse Spoorwegen.
Deze Oer-Sik is gebouwd door Schwartzkopff uit Berlijn in 1930.
Het gewicht van deze Oersik is 13,8 ton en de lengte is maar 5,780 meter.
De maximum snelheid is 30 km/h, en deze een vermogen van maar 65 pk.
Het fabrieksnummer is 9734.

De groene hondekop

De “groene Hondekop” serie is gebouwd tussen 1956 en 1962. 
Ze hadden een maximum snelheid van 140 km/h maar dat reden ze pas vanaf de jaren ’70.
Vanaf 1968 werd de Hondekop serie geel geschilderd.
Het waren tamelijk zware treinen en de “Hondekop” had dus een goede wegligging, Snel op snelheid komen was niet z’n specialiteit.

Oriënt Express.

In de Oriënt Express.

De NS 6433, zijn gebouwd tussen 1988 en 1995 door MaK (Vossloh).

De NS 6400 serie , is gebouwd tussen 1988 en 1995 door MaK (Vossloh).
Hier rijd de NS 6433, deze is van rond 1990, wie weet het exacte bouwjaar ?
Het dienstgewicht is 80 ton en de maximum snelheid is 120 km/h

Dit bericht is geschreven door: Dion

Tags: , , , , , , , , , ,

Gecategoriseerd in: